Tag: NAVIGRAPH

LEES ANDERE ARTIKELEN OVER FENIX A320

Het maken van een vluchtplan doe je het makkelijkst met het flight planningsysteem genaamd SimBrief. Heb je nog geen account aangemaakt? Doe dat dan eerst even, want hierna volgt in het kort de video uitleg.

SimBrief: Freeware Flight Planner
Website: https://www.simbrief.com/home/?page=home

TUTORIAL van SimBrief

Nu je deze informatie tot je hebt genomen, maak je in SimBrief een vliegplan, dat je straks gaat importeren in de EFB van de Fenix A320. Enige gelijkenis met eerdere artikelen is geen toeval en ook dit artikel is weer 4NIX en daarmee leiden wederom onze wegen naar Rome … We doen dat in twee stapjes, met een tussenlanding in Milaan. Maak een plan van Eindhoven (EHEH) naar Milaan-Linate (LIML) met vertrektijd 17:00 ZULU, met 120 passagiers en bagage (AUTO)

Even aandacht voor de gegevens in Selections: kies in Units: KG en geen LBS.
Bij Aircraft type ben je in de gelegenheid het juiste gewicht aan jouw airliner te koppelen en dat als benoemd Airframe boven aan de keuze lijst te plaatsen. In de EFB van de Fenix A320 is daarin voorzien door in de Fenix-app bij SIM SETTINGS door AIRLINE SETTINGS aan te klikken. Even onthouden. Dit onderwerp komt bij het behandelen van dat hoofdstuk nog een keer voorbij.

Plan klaar? Druk op GENERATE FLIGHT en (voorlopig) klaar!

Start de sim en kies de FENIX A320 met de livery die je graag vliegt. Zet je kist op EHEH op (any) Gate, behalve G13. READY TO FLY!
Wanneer je in de cockpit zit, ga je eerst naar de EFB: (druk op CTRL+3); muis op de vingerafdruk en je opent de app Pilot Brief.

Wil je de EFB op een tweede scherm naast je? Open dan een webbrowser en type http://localhost:8083 ENTER. De Home toets zit dan links onder aan in de EFB.

Vervolgens Click to Import Your Latest SimBrief OFP

In deze app krijg je het SimBrief plan verdeeld in 3 hoofstukken: het Operational Flight Plan [OFP], de [Airport WX List] en de [NOTAM]. Onder DOCUMENTS vind je de NORMAL CHECKLIST]. Lees even door deze pagina’s heen en vergelijk de gegevens met de pdf van SimBrief Dispatch Output.

We gaan nu het vluchtplan opnemen in de FENIX-app. Open de toolbar van de EFB (zie hierboven in het paarse blokje) en kies in de FENIX-app MY FLIGHT en dan TAP TO IMPORT FROM SIMBRIEF. Krijg je een meldding EOBT (EndOfBlockTime), dan kan je die voorlopig wegklikken (Dismiss) of de tijd aanpassen door op de amber gekleurde tijd te drukken en deze voorwaarts te wijzigen.

In MY FLIGHT zijn er 3 vensters: FLIGHT, WEATHER en ROUTE: klik ergens met de muis op het grote venster om horizontaal te scrollen. Bij METAR heb je de extra keuze voor TAF en bij ROUTE kan je de kaart, het flight level, de afstand en de route lezen.

We gaan naar MASS AND BALANCE. Het geplande aantal passagiers is al gemeld. Druk op LOAD AIRCRAFT, kies een tijd en laat de passagiers maar binnenkomen. Kijk naar het verloop van de andere gewichtsvelden en vergelijk met het OFP.

BOARDING COMPLETE

LEES ANDERE ARTIKELEN OVER FENIX A320

We hebben het vliegplan in SimBrief en gaan dit gebruiken in de NAVGRAPH-app. Belangrijk is dat de AIRAC de juiste versie heeft.

BASISVAARDIGHEDEN MET DE EFB NAVIGRAPH

In onderstaande dia’s scrol je door de basisstappen die je gaat maken.

1. Activeer de EFB en open de NAVIGRAPH-app.
2. Importeer het vliegplan of synchroniseer dat.
3. Je krijgt MY FLIGHT met de airports van vertrek en aankomst en de ALTERNATE.
4. Je kiest de airport van vertrek (EHEH) en merk op dat je links van All ook een selectie Starred te zien krijgt. Op de straks gewenste kaarten breng je een ‘star’ aan. Dat scheelt een hoop gezoek.
5. Met het eerdere gemaakte vliegplan weet je de DEFRTE (definitieve route) en je onthoudt de DEP/RWY-SID en de DES/STAR-APPROACH-RWY-PARKING.
6. Je neemt kaart 10-9 met het overzicht van de airport.
7. Jouw positie wordt aangegeven met een blauwe pijl. Als je Clearence hebt van ATC weet je nu je weg te vinden. In het midden van de EFB is er, naast de kolom een grijze knop waarmee je die kolom kan verbergen. Dat geef wat meer kaartruimte. Geef een ‘star’ aan de kaart.
8. De volgende kaart is de SID (als je die al weet); in dit voorbeeld kaart 10-3E1; ‘star’ aan de kaart en je hebt nu 2 kaarten van EHEH; bestudeer de inhoud en ga door met de kaarten van de DES.
9. Kies de airport van bestemming (LIML). Je komt aan de arrival ODINA (kaart 20-2b).
10. Kies nu de kaart voor de APPROACH (kaart 21-1); als het druk is, hang je in een holding bij CODOGNO 400.5 (COD).
11. Laatste kaart die je nodig hebt is de GROUND-kaart (20-9B) zodat je weet waar je straks gaat parkeren. Je hebt nu 3 kaarten direct bij de hand als je niet vergeten bent deze te markeren.

OVERIGE INSTELLINGEN

De werking van de app is intuïtief en zal geen noemenswaardige problemen geven.
Naast MY FLIGHT zie je 3 puntje en een prullenbakje om de kaarten te wissen.
Rechtsboven: de keuze voor Day Charts en Night Charts
Rechtsonder: kantelen van de kaarten, vergroten en verkleinen en een potloodje om aantekeningen op je kaar te maken met een popup menu om de bewerking te beheersen.

WEERGEVEN OP EEN ANDER SCHERM OF iPAD

Wil je halverwege je handelingen de EFB op een ander scherm of iPad weergeven***, dan is de voorgaande bewerking niet gesynchroniseerd en kan je deze oefening nog eens doen.
*** In een browser op een tweede scherm (aan de vlieg-pc): localhost:8083
*** In een separate iPad of netwerkverbinding in het thuisnetwerk: http://192.168.x.y:8083
LET OP: je moet in hetzelfde subnet van je LAN werken, dus let op de ‘x’ in je lokale IP-adres. Heeft je vlieg-pc x=1, dan MOET de netwerkadapter van je 2e pc of iPad ook in dit subnet ingesteld zijn.