FSE Weekly Update 2019-45


Hello Captains,
deze week de laatste vlucht in Noorwegen: NOR20-VFR Dagali (ENDI) to Kjeller AB (ENKJ). Ook deze laatste vlucht staat op deze bekende pagina .

In het nieuwe jaar 2020 gaan we een aantal mooie tochten maken in de Tongass Fjords. Om warm te lopen, krijg je het KMZ-bestand van Google Earth. Dit bestand vind je op onze One Drive/Flights/Flights VFR Tongass Fjords.


Episode 4 Cockpits Flight Simulator 2020

Dat was het deze week. Tot later!

FSE Weekly Update 2019-43


Hello Captains, we beginnen deze week met VFR Flight Norway-18. Zoals gebruikelijk vind je de vlucht en de beschrijving op deze pagina.


Patch My PC

Patch My PC Home Updater is een gratis, eenvoudig te gebruiken, draagbaar programma dat meer dan 300 veelgebruikte applicaties van derden op je pc up-to-date houdt. Laat ons het vervelende werk van het installeren en up-to-date houden van uw apps veilig houden!

Nieuwe PMDG Release en prijsbeleid

Na de onverwachte release van de 737 PMDG NGXu voor Prepar3D v4 en de aankondiging dat de komende PMDG 737 NG3 alleen beschikbaar zou zijn op Microsoft Flight Simulator, legde PMDG Robert Randazzo in een forumpost het prijsbeleid met betrekking tot beide add-ons uit.
Na de ook verrassende aankondiging van Microsoft Flight Simulator tijdens de E3 2019, besloot PMDG stilletjes om de ontwikkeling van de NG3 te verplaatsen naar het veelbelovende nieuwe platform. Randazzo legt uit dat Prepar3D v4 en MSFS “twee heel erg verschillende dieren zijn, met heel erg verschillende mogelijkheden.” De NGXu werd besloten voor release op Prepr3D v4 als een “generationele vervanging voor de 8,5 jaar oude NGX.”
Beide producten zijn gebaseerd op dezelfde kern en PMDG besloot om een ​​korting op de NG3 te geven van het bedrag van de prijs van de NGXu voor diegenen die besluiten om de NGXu voor 31 december 2019 te kopen.
Met andere woorden, de NGXu voor Prepar3D v4 is nu beschikbaar voor $ 99,99 USD. Kopers van de NGXu vóór 31 december 19 ontvangen een korting van $ 99,99 op hun aankoop van de NG3 zodra deze is vrijgegeven.
Randazzo legde verder uit dat de verwachte marktprijs van de NG3 $ 139,99 USD zal zijn.
Klanten die de NGXu vóór het einde van het jaar kopen, kunnen de NG3 kopen voor een extra vergoeding van $ 40,00 USD en zullen beide producten bezitten.
PMDG citeren: “Korting wordt automatisch toegekend aan NGXu-aankopen die alleen zijn gedaan en ingewisseld op http://www.pmdg.com, op het moment van afrekenen tijdens de aankoop van NG3 voor MSFS.
“Randazzo liet doorschemeren dat de NG3 binnen een jaar zou worden uitgebracht. Het zal natuurlijk afhangen van de beschikbaarheid van MSFS.
Het PMDG NGXu-basispakket is beschikbaar op de PMDG-website voor $ 99,99 USD.

Dit schreef Robert S Radazzo in juni 2019: “PMDG neemt een afwachtende houding aan ten opzichte van Microsoft Flight Simulator 2020. We hebben eenvoudigweg niet voldoende informatie om een ​​slimme zakelijke beslissing te kunnen nemen … knap staaltje pull-marketing!


Flight Plan Import & Export Youtube Video

Bericht van het Navigraph Development Team:
We zijn terug met een andere Flight Simulator-tutorial, en deze keer gaat het om het importeren en exporteren van je vluchtplan met Navigraph Charts. In onze Grafieken-applicatie kunt u ervoor kiezen om te importeren vanuit een PLN-bestand, of vanuit SimBrief die rechtstreeks is verbonden met Navigraph Charts. Om uw Navigraph-vluchtplan in de simulator of add-on FMC te krijgen, kunt u het in veel verschillende formaten exporteren. In deze video laten we u zien hoe u al het bovenstaande kunt doen.


Windows Update naar versie 1909

3 minuten werk … LET OP: een Windows 10 versie wordt maximaal anderhalf jaar ondersteund. Heb je nog een versie 1803, dan zal deze dus uiterlijk 12 november 2019 bijgewerkt moeten zijn. anders heb je waarschijnlijk de melding ontvangen dat Windows 10 niet langer geldig is’. Aan de slag …


Microsoft Flight Simulator – Gameplay Trailer

Het Microsoft Flight Simulator-team heeft hun blog bijgewerkt met het laatste nieuws, dat zich primair richt op de ontwikkeling van de routekaart voor de komende weken. Bovendien gaf het team een ​​paar andere stukjes duidelijkheid over het eerste tech-alpha-aanvraagproces.
Beginnend met de tech-alpha nieuws re-cap, bevestigde de eerste dat de registratie voor de eerste ronde nu is afgesloten. Vanaf gisteren en doorlopend tot 24 oktober ontvangen succesvolle aanvragers een e-mail. Vanaf de 24e, dat is wanneer toegang zal worden verleend aan degenen die succesvol zijn. Het is vermeldenswaard dat tijdens het aanvraagproces aan gebruikers werd verteld dat ze waarschijnlijk een NDA moesten ondertekenen, dus verwacht niet snel een vlaag van video / afbeeldingen kort na die datum en gebruikers zullen waarschijnlijk hun mond moeten houden over hun betrokkenheid.
Wat betreft de routekaart voor ontwikkeling (DR), werden een paar nieuwe items onthuld die nog meer informatie zouden moeten genereren dan voorheen. Op 24 oktober zien we de tweede in de reeks met ontdekkingsfuncties. Deze keer gericht op de lucht. Daarna volgen half november de volgende grootste updates, waarin de aerodynamica wordt besproken, en ook de start van de “Partnership Announcement Series”. November wordt afgesloten met de laatste aflevering in hun ontdekkingsreeks gericht op cockpits. In december zien we meer van de feedback snapshot-informatie, samen met algemene media-updates. U kunt de volledige DR hieronder zien.

Ten slotte werd een verklaring van Microsoft uitgegeven waarin ze hun dankbaarheid uiten aan de fans voor hun overweldigende ondersteuning sinds de preview-functie van de ontdekkingsserie van vorige week.“Namens het hele Microsoft Flight Simulator Team willen we onze oprechte waardering uitspreken voor de community voor alle waardevolle feedback die we van de community hebben ontvangen over de eerste aflevering van de Feature Discovery Series. Hoewel dit slechts onze eerste stap in onze samenwerking met u is, kan het belang van deze stap voor het team niet worden overschat. Voor alle feedback, alle moeite besteed aan het schrijven van opmerkingen, het stellen van vragen, het durven hopen te houden wanneer het verleden bezaaid is met onvervulde verwachtingen. We horen u en we zullen ons best doen om deze ervaring met u op te bouwen. In de tussentijd, bedankt. Het is een geweldige stimulans geweest voor het team om alle feedback te lezen van de presentatie van Lionel over de wereld die we aan het bouwen zijn, wat groot is voor het geval je dat gemist hebt. “
Als je het hebt gemist, kun je een video van 9 minuten bekijken over de wereld van Microsoft Flight Simulator, waarin veel van de nieuwe functies van de simulator worden belicht. Bekijk ten slotte onze praktische indrukken met de pre-alpha-demo of ontdek meer over wat de ontwikkelaars te zeggen hadden in onze video-interviews.

Source FSElite


… en tot slot is er de
Update van onze website pagina’s FLIGHTSIM-PC en onderliggende informatie en een print-tip wanneer je Edge gebruikt: Installeer de extensie PrintFriendly and PDF

FSE Weekly Update 2019-41


VFR Flight Norway-16

Hello Captains,
deze week gaan we verder met vlucht #16 uit de serie Norway Flights. Het vluchtplan en de beschrijving staan op de bekende plek op onze OneDrive en op de pagina FLIGHTS.


Het wordt eens tijd voor een harde reset

De pagina FLIGHTSIM-PC is vernieuwd. Wel even lezen…
We laten het verleden achter ons en …. het wordt eens tijd voor een harde reset ….
Voor degene die er aan toe zijn, komen er een aantal artikelen aan die je helpen bij het “opfrissen” van je vlieg-pc en het veilig stellen van de, vaak tijdrovende, installaties.


Opfrisser van de website: Downloads wordt OneDrive

In de menubalk van onze website is de pagina Downloads verdwenen. Daarvoor komt in de plaats een directe link naar onze database “OneDrive”.
Heb je een Microsoft account, dan kan je de database terugvinden in je eigen OneDrive in de linker menukolom: Gedeeld
Je kijkt naar onze map FSE_PUBLIC.

Iedereen met een e-mailadres dat eindigt op @hotmail.com, @live.nl, @live.com of @outlook.com, heeft automatisch ook al een Microsoft-account.


LINDA update

LINDA_3_0_12c_Standard_v3 – laatste versie
Haal het bestand op van de OneDrive\FSE_PUBLIC\02-FSE-STANDARD-APPs\02-LINDA en unzip de map \Modules in de installatiemap van Prepar3D.

LET OP: werkt alleen met FSUIPC5.122 en hoger.
Controleer de Productversie van FSUIPC5.DLL in de map ..\Modules\
Rechtermuis op dit bestand, Eigenschappen, Details.

Lees ook even de PDF met de release notes. Misschien kom je iets tegen en heb je een AH momentje.. Informatief als je de Saitek Panels wil aansturen met LINDA.


Release NL2000 v5.02 voor Prepar3Dv4

Reeds maanden geleden hebben we aangekondigd de vliegvelden te gaan voorzien van ondergrond van dezelfde datum als die van de rest van de provincies. Op een enkel vliegveld na, is dat in deze release aan de orde.
Verder zijn er diverse aanpassingen, zoals een grote update van Eelde EHGG. Hier zijn o.a. 63.000 zonnepanelen geplaatst en een nieuwe tankplaats en runway 01/19 is taxiway geworden.
Windparken Gemini en Krammer zijn geplaatst.
Er zijn 2 heliports toegevoegd, te weten Eemshaven en Schiermonnikoog en we hebben nu nieuwe 3D figuren, verspreid over verschillende vliegvelden geplaatst.
Derhalve is er een nieuwe NL2000 library en ook een nieuwe installer.
Deze release is op het FSWeekend 2019 al te bekijken en komende maandag 4 november zijn alle nieuwe packages te downloaden via de download pagina op de NL2000 website .
namens Joop Mak – NL2000team


YouTube Channel MSFS 2020

Welkom bij het officiële YouTube-kanaal van Microsoft Flight Simulator. Microsoft Flight Simulator is de volgende evolutie van een van de meest geliefde vliegsimulator. Van lichte vliegtuigen tot wide-body jets, vlieg met zeer gedetailleerde en verbluffende vliegtuigen in een ongelooflijk realistische wereld. Maak je vluchtplan en vlieg overal ter wereld. #MicrosoftFlightSimulator
Nog niet iedereen heeft het gevonden, maar dit is de link naar het YouTube channel van Microsoft Flight Simulator


Terugblik op de MSI Demodag van 26 oktober

MSI had onlangs de GT76 Titan laptop uitgebracht. Volgens MSI is dit de meest krachtige laptop ooit, en daarmee uitermate geschikt voor ons als flightsimmer. Om dat te bewijzen heeft MSI een flightsim event georganiseerd. Dit evenement werd, met flight support van FlightSim Eindhoven, gehouden op 26 oktober in het Novotel in Eindhoven. Ook voor de captains van FS Eindhoven die de FS-tech support verzorgden, was dit een bijzondere ervaring.
Op deze GT76 laptop installeerden wij de laatste versie van Prepar3D 4.5.13. Naast de standaard scenery kozen wij voor de gratis demo van ORBX NA Pacific North West en de Seattle-X-Demo. Om de basisinstallatie compleet te maken werd Little Navmap en TeamSpeak opgezet, waarna de set werd getest op het inmiddels active local multiplay netwerk met JoinFS.


De technische specs van de laptop liegen er niet om. Dit hadden de meeste van ons graag in hun vlieg-pc. De laptop is uitgerust met een laatste 9th Gen Intel® Core™ desktop Intelprocessor i9-9900K met de mogelijkheid tot een overclock op 5.0 GHz. De chipset is de Intel Z390 en een meest recente GeForce RTX™ 2070 graphics 8GB GDDR6. Het operating system is Windows 10 Pro op een M.2/SSD plus een 2,5 SATA HDD. In deze uitvoering hadden wij 32 GB RAM tot onze beschikking. Er zijn 4 DIMM slots (tot maximaal 128 GB) geheugen plaatsen.
Het scherm is een 17.3″ UHD (3840×2160), 100% Adobe RGB, IPS-level, thin (6mm) bezel gaming display. De temperatuur van de laptop wordt geregeld met de Exclusive MSI Cooler Boost Titan met 4 fans en 11 heat pipes! Niet onbelangrijk zijn de 6 USB aansluitingen en de HDMI (4K@60Hz) plus een mini-display port. Voor deze gelegenheid werden de twee video-uitgangen gebruikt voor een beamer en een groot 27″ scherm. Joystick aansluiten en …gas erop!



De aanwezigen konden op toerbeurt hun expertise loslaten op dit dominante laptopmonster. Over snelheid niet te klagen. Ter vergelijking met een bestaande processor i7-8700K @ 3,7GHZ en deze i9-9900K @3,6GHz is de i9 als Multi Thread desktop CPU 1,5 x sneller dan de i7 bij het opstarten. Heb je een Windows 10 en start je op met een i7-8700K dan heb je misschien 60 seconden nodig. Met deze i9 bijna 40 seconden! Geen tijd om koffie in te schenken dus…
Framerate? Gedurende de demo dag kregen wij op de plaatsen met de zwaarste scenery en met alle Prepar3D schuiven maximaal (niet onze norm.. maar dan toch), de framerate nergens lager dan 60 FPS. Kortom over deze laptop niets dan prestatie-lof. Een aanrader wanneer je naar de clubdag gaat met twee schermen en deze laptop, tenzij de prijs je tegenzit. Afhankelijk van de hardware configuratie kost dit dominantje tussen de 3400 en 4600 euro. ’t Kost wat … maar dan heb je ook wat… en dan voorlopig voor de komende jaren niet omkijken naar wat anders.
Voor Flightsim Eindhoven was dit een technisch geslaagde dag in een lekkere MSI Game Chair.
Wil je nog eens navliegen? Hieronder staat het huiswerk van deze bijna 5 uur durende VFR vlucht.



FSE Weekly Update 2019-40


Norway Flights en apps

We hebben een speciale locatie waar we onze vluchten opslaan. Alle vluchten zijn gemaakt met Prepar3D versie 4+.
Je vindt een flight.pln-bestand en een gedocumenteerd vluchtplan in onze opslaglocatie: FSE_PUBLIC
Klik HIER voor directe toegang tot
– alle Noorwegen-vluchten (* .pln) en
– vlucht beschrijving met opdrachten (pdf),
– de AC11 Carenado Commander 114 met nieuwe vluchtdynamiek,
– de Nederlandse handleiding voor stuurautomaat in de AC11 en
– de Fuel & Payload-calculator voor deze vluchten.


Zippen en unzippen

Hoe moeilijk kan het zijn … voor degene die dat niet dagelijks doen, staat er een uitleg als pdf op onze FSE_PUBLIC. Ga naar de downloadpagina en via FSE_PUBLIC naar de map \10-PC-Software\WinRar en 7-ZIP\7-ZIP\…
Download uit de map…\7-ZIP\ het programma en lees de beschrijving.


MSFS2020 Weather


Ondersteuning voor Windows 7

Ondersteuning voor Windows 7 loopt af op 14 januari 2020. – Windows Help – https://support.microsoft.com/nl-nl/help/4057281/windows-7-support-will-end-on-january-14-2020
Na deze datum geeft ook FS Eindhoven geen ondersteuning meer voor problemen met flightsim producten die draaien op een Windows 7 of Windows 8.x machine. De overstap naar Windows 10 is nog steeds gratis. Dus maak daar gebruik van.

FSE Update 2019-21 | MSFS2020


Lees andere vertalingen over MSFS2020 op de pagina met het grote vraagteken … http://msfs2020.nl want dat blijft het.

Hello Captains,
Microsoft Flight Simulator 2020 ….
De nieuwsbrief FSE Weekly Update 2019-21 is alleen gericht aan de Nederlandse abonnees.
Een aantal jaren geleden, met het verdwijnen van MSFS, de intro van MS Flight en de opkomst van Dovetail’s Steam edition FSX-SE, heeft FlightSim Eindhoven een bewuste keuze gemaakt om in clubverband met de producten van een aantal toonaangevende leveranciers als Microsoft (Windows-10), Prepar3D, ORBX en PMDG in ons flightsim platform als basis te investeren.  MSFS2020? … eerst zien en dan geloven….

Voorlopig is het dit: https://flightsimulator.com

Omdat wij beseffen dat niet iedereen de Engelse taal beheerst, worden over het algemeen lange artikelen niet doorgelezen en hebben wij onderstaand artikel van PMDG vertaald. Reden dat wij dit artikel hebben gekozen, is dat PMDG, bij monde van Robert Randazzo, ons een helder beeld schetst wat de situatie is en ons daarbij weer eens met twee benen (Parking brakes ON) op de grond zet.

Dit is de link naar het forum van PMDG:

https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/14257-12jun19-pmdg-and-the-microsoft-flight-simulator-2020-question

Onze vertaling:

Captains,

Ik (Robert S. Randazzo  PMDG Simulations) wil een aantal eerste gedachten plaatsen om de verwachtingen ten aanzien van de ontwikkelingsagenda van PMDG en de zojuist aangekondigde Microsoft Flight Simulator 2020 vast te stellen.

Zoals altijd zijn er weinig feiten op de markt, maar er worden veel gissingen, meningen en hoopvolle ideeën in de hele sim-wereld in discussies gegooid. Dit is een gebruikelijk verschijnsel en geboren uit de menselijke natuur en is niet indicatief voor een bepaalde sterkte of zwakte in de sim-gemeenschap. Het leidt er meestal toe dat “kudde-mentaliteit” het overneemt en sommige leden van de kudde falen volledig om te ontdekken wat de feitelijke feiten zijn voordat ze meedoen aan de stormloop.

Dus deze post zal, naar ik hoop, de officiële feitenbasis zijn voor iedereen die precies wil weten wat PMDG denkt met betrekking tot MSFS2020. Als iemand andere feiten dan de hier vermelde aanbiedt, gebruik deze dan als uw basis om ze te corrigeren. (Of een club, indien nodig.)

Vanaf dit moment kent PMDG de volgende feiten op basis van gepubliceerde informatie en directe informatieverzameling:

  • Microsoft heeft gewerkt aan de ontwikkeling van een nieuwe titel om vrij te geven met behulp van de MSFS-naam.
  • Deze titel en de inspanning om het te ontwikkelen zijn al geruime tijd onder de hoed gehouden.
  • Geen van de bedrijven, waarmee we in contact staan, ​​heeft een directe discussie met Microsoft over deze titel gehad.
  • Er waren een paar maanden geleden enkele geruchten over deze titel, maar ze verdampten zonder bevestiging.

Op basis van geschiedenis weten we:

  • In 2005 begon Microsoft te onderzoeken hoe ze de secundaire Addon-markt voor zichzelf te gelde konden maken.
  • Er waren meerdere leiderschaps-, cultuur- en teamveranderingen in de jaren die volgden.
  • MS Flight was de ultieme poging van Microsoft om geld te verdienen met de secundaire markt door ontwikkelaars zoals PMDG te dwingen uitsluitend via hun markt te werken, zich onder licentiebeperkingen te ontwikkelen en klanten naar een op abonnementen gebaseerd model te verplaatsen.
  • MS Flight is uiteindelijk mislukt omdat het de kern van de sim-marktplaats heeft gemist, slecht op de markt is getimed en geen goede vliegervaring heeft opgeleverd voor Simmers.
  • PMDG was betrokken bij een poging om de rechten te verwerven om samen met enkele partners de “core” van MSFS verder te ontwikkelen. Deze inspanning faalde in het voordeel van Dovetail.
  • Tijdens deze poging hebben we geleerd dat Microsoft zou eisen dat het alle ontwikkelingen binnen hun kerncode zou kunnen heroveren als ze zouden besluiten opnieuw de markt te betreden.
    Dit maakte de aankoop voor ons (PMDG) onhoudbaar, omdat het betekende dat Microsoft altijd het voordeel zou hebben om met ons te concurreren met behulp van ons eigen werk.
  • Dovetail probeerde uiteindelijk de simulatiemarkt te benaderen met hetzelfde, omkaderde bedrijfsmodel, dat secundaire ontwikkelaars zou dwingen om alleen via hun eigen portals en onder strenge beperkingen te verkopen die de productkwaliteit en concurrentie zouden verminderen.

Gezien bovenstaande feiten:

PMDG neemt een afwachtende houding aan ten opzichte van Microsoft Flight Simulator 2020. We hebben eenvoudigweg niet voldoende informatie om een ​​slimme zakelijke beslissing te kunnen nemen met betrekking tot toekomstige ondersteuning en planning voor deze nieuwe titel. Vanaf dit moment is niemand in ons deel van de markt zelfs op de hoogte van het feit of de titel after-market-ontwikkeling mogelijk maakt, hoe die producten zullen worden verkocht of welke beperkingen er zijn, die gunstig zijn voor ontwikkelaars of niet.

Totdat deze gebieden door Microsoft zijn opgehelderd, kunnen we eenvoudigweg niet positief of negatief beoordelen en daarom zullen we op dit moment geen beslissingen nemen.

Dat alles gezegd zijnde – hier is mijn (Robert S. Randazzo  PMDG Simulations) persoonlijke mening:

Simmers hebben een geschiedenis te hyperventileren op de nieuwste en laatste preview; zelfs als er geen feiten zijn om hun opwinding te ondersteunen. We zien dit nu in de markt, waarbij sommige gebruikers aankondigen dat dit een “game changer” is en verklaren dat het universum van zijn rotatie-as af beweegt, zelfs wanneer ze niet eens weten of het platform aan hun sim-behoeften zal voldoen.
Ik raad iedereen aan om simpelweg de ontwikkelaars van Microsoft Flight Simulator 2020 aan te moedigen om de inspanningen te verdubbelen en het allerbeste te doen wat ze kunnen, en dan te kijken wat ervan komt. Ieder van ons zou graag een nieuw, modern technologieplatform zien dat open is voor ontwikkelaars zoals PMDG, maar het is hoogst onwaarschijnlijk (gezien de recente geschiedenis) dat dit zal gebeuren.
Het zal mij niet verbazen dat deze titel meer op de marktgemeenschap is gericht op basis van mijn historische gesprekken met Microsoft, terwijl ze probeerden manieren te vinden om hun klantenkring uit te breiden. Ik zal ook niet verbaasd zijn dat Microsoft zijn ogen heeft gericht op het aanvallen van de ruimte waarin veel van je favoriete uitbreidingen bestaan: vliegtuigen, landschappen, luchthavens en apps. Ze komen niet vanuit onbaatzuchtigheid in deze bedrijfstak, ze zijn hier voor winstmarges, en de marktgeschiedenis in het verleden heeft keer op keer aangetoond dat die marges bestaan ​​in de relatie tussen de after-market-ontwikkelaars en de eindgebruiker.

Als die marktplaats op dezelfde manier is opgebouwd als de inspanning met Flight of Dovetail, dan is het inderdaad een vreselijke zaak voor klanten op de lange termijn.
Als consument word ik niet zo gemakkelijk door de neus geleid als veel simmers graag zijn … ik ben bijna een kwart eeuw op deze markt geweest – en ik heb veel spelers zien komen en gaan. Ik heb goede bedrijfsmodellen en slechte gezien – en ik heb geprobeerd de platformontwikkelaars te helpen begrijpen wat ze moeten doen om de kern van de markt te veroveren.
Ik ben slechts zelden verrast door uitkomsten in deze eigenzinnige kleine ruimte die we flightsimulation noemen – en dat zorgt ervoor dat ik een voorzichtige houding aanneem met betrekking tot de terugkeer van MS naar onze hoek van het internet.

Laten we hopen dat de les hier is geleerd – en er zal ruimte blijven voor ons allemaal om u op een reeks beschikbare platforms hoogwaardige simulatieproducten te blijven leveren.

Robert S. Randazzo

PMDG-simulations

http://www.pmdg.com