De standaard bijgeleverde documentatie vind je terug in jouw installatiemap in de submap …/docs:/Fenix_Simulations_-A320_user_guide-_v1.04_1.pdf Na de introductie van de Fenix A320 zijn er de hoofdstukken:
Fenix Application Options
Aircraft Configuration
Electronic Flight Bag (de iPad’s)
Meest gestelde vragen
De belangrijkste informatie is samengevat in de volgende hoofdstukken
FENIX APPLICATION SUPPORT
Microsoft Flight Simulator werd wereldwijd gelanceerd op 17 augustus 2020 en ontketende een ware revolutie in de sim-community. Ook de systeemeisen van de vlieg-pc vragen nu om hoogwaardige hardware voor een maximale prestatie. We weten inmiddels dat, op basis van bestaande configuraties en in de tijd aangebrachte vernieuwingen van pc-hardware, er veel verschillende sim-setups in gebruik zijn, die uiteraard leiden tot verschillende prestaties en ervaringen wanneer je met MSFS2020 gebruikt. FENIX Simulations heeft opties ontworpen om u te helpen het meeste uit uw installatie te halen wanneer je met de Fenix A320 vliegt. Je kunt deze opties openen in de FenixSim A320-applicatie wanneer je aangemeld bent met jouw persoonlijke login gegevens. De applicatie is alleen in de Engelse taal.
Er is hieronder een samenvatting gegeven van de inhoud van de opties.
PRODUCT CONFIGURATION EN HELP & SUPPORT
In de SECTIE Product Configuration vind je:
Streamer Mode
Vink de streamer-modus aan om uw persoonlijke gegevens, indien nodig, te verbergen.
HOPPY ACARS CODE
Je kunt gebruik maken van de Hoppie ACARS-service. Deze service is volledig geïntegreerd in de MCDU, zoals in het echte vliegtuig. Om gebruik te maken van de dienst moet je je registreren en een account aanmaken door hoppie.nl te bezoeken. Voeg na het aanmaken uw ACARS-inlogcode toe aan dit veld. Hiermee wordt de ATC van het Comm-menu in de MCDU ingeschakeld. Let op: wanneer je de code toevoegt in een actieve sim, worden deze wijzigingen pas van kracht bij de volgende keer dat u het FENIX vliegtuig in de simulator laadt. Noot: Schakel de sim met QUIT TO DESKTOP uit (dus niet met ALT+F4 of het kruisje!).
SIMBRIEF USER ID
FENIX heeft Simbrief geïntegreerd zodat je vluchtplannen en gegevens rechtstreeks in de MCDU kunt laden wanneer je een vluchtplan in deze interface hebt gemaakt. Om van deze service gebruik te kunnen maken, moet je een account aanmaken op Simbrief.com en vervolgens uw gebruikersnaam of piloot-ID invoeren in de EFB. Na invoer hiervan kan je de REQUEST INIT-functionaliteit gebruiken op de INIT en SEC-FPLN pagina’s van de MCDU om het plan in te lezen.
DISPLAY QUALITY
FENIX heeft een optie voor je gecreëerd om de resolutie van de displays te optimaliseren voor jouw systeem. Kies tussen Quality, Balanced en Performance (Kwaliteit, Gebalanceerd en Prestaties) om de framesnelheden te verhogen als nodig is. Door middel van testen heeft het FENIX team een verbetering gevonden van tot wel 8 FPS tussen Full en Medium. Dit kan het verschil maken voor degenen met een low-end systeem en die dit wellicht nodig hebben. Let op: deze wijzigingen wordt in Realtime van kracht in de sim, dus een herstart is niet nodig.
RENDER DISPLAYS ON
Om ervoor te zorgen dat met verschillende systeeminstellingen de Fenix A320 soepel kan werken, heeft FENIX de gebruikers de mogelijkheid gegeven om de displays in de A320-cockpit weer te geven (te renderen) via de CPU of GPU.
M.a.w., afhankelijk van de aanwezige rekenkracht van de CPU of GPU in de vlieg-pc, kies je CPU of GPU om de weergave te optimaliseren.
Als je het niet zeker weet, activeer dan de ontwikkelaarsmodus in MSFS 2020 (Algemene opties > Ontwikkelaars >Developer Mode On) om te zien hoe uw GPU en CPU presteren. Lees ons artikel PRESTATIES VAN DE SIM
Aangezien MSFS2020 een CPU-hongerige applicatie is, kan je de belasting verlagen door, zoals gezegd de GPU in te zetten voor het renderen van de cockpit. Voordat je daaraan begint, lees je beter eerst SIM SPECIFICATIES om een idee te hebben waar het over gaat. Flightsimmen is geen gamen. Alle capaciteit van CPU of GPU die je gebruikt om frames te schrijven, is niet beschikbaar voor het schrijven van textures. In de meeste gevallen voldoet 30 fps ruimschoots.
APPLY
Om wijzigingen in de sectie Product Configuration op te slaan, druk je op APPLY
System Status
RESTART
LOGOUT
In de SECTIE Help & Support vind je:
Contact Support
Gebruik deze opties om een supportticket in te dienen, toegang te krijgen tot de livery-manager en toegang te krijgen tot de FENIX Discord-server en verbinding te maken met de Fenix-community. U zult waarschijnlijk antwoorden op de meeste vragen vinden door de documentatie te raadplegen die bij het product is geleverd. Raadpleeg de sectie met veel gestelde vragen (FAQ’s) van dit document of bezoek de FENIX Q&A op de Discord-server. Als u niet kunt vinden wat u zoekt, helpt het Fenix ondersteuningsteam u graag verder. Neem contact met hen op, gebruik de knop ‘Contact opnemen met ondersteuning’ in de FenixSim A320-applicatie of bezoek fenixsim.com/support. Het FENIX team zal zo snel mogelijk op u reageren.
Fenix Livery Manager
FSE: Zoek je een livery die betrouwbaar werkt? Alle liveries hebben en 8K resolutie en zijn door FENIX getest op de juiste werking. Ons advies: als er bij de 181 gratis liveries niet een bij zit die je de moeite waard vindt, download dan GEEN andere.
DISCORD
DISCORD is de eerste ingang voor vragen over dit product. Je kunt op dit kanaal feedback geven en chatten met het FENIX team.
Changelog
Je ziet rechtsboven de actuele versie die je gebruikt. Is er een nieuwere versie? Dan is dat naast het versienummer aangegeven. In de Changelog lees je welk inhoud de nieuwe versie heeft.
Server Status
Rechtsonder is in groen de status van de server aangegeven
Voorafgaand aan uw eerste vlucht moet u, als u er een gebruikt, uw THRUST LEVERS kalibreren. De instellingen worden ingebracht op de MCDU MENU-pagina bij CONFIG > CONTROLS <CONFIG. Er zijn 3 pagina’s: THRUST LEVERS, SIDESTICK/RUDDER (met PITCH, ROLL en YAW) en FLAPS. Kies de optie CALIBRATE* en de pagina zal u begeleiden waar u de gashendels moet instellen. Wanneer u alle stappen hebt voltooid, kiest u STORE CALIBRATIONS om te bewaren en daarna <RETURN. Opmerking [1]: Als uw gashendel geen standen heeft voor achteruit of stationair achteruit, laat u de gashendel inactief en ga die stappen in het kalibratieproces voorbij door NEXT STEP> te kiezen. Opmerking [2] Als u de ThrustMaster Airbus TCA-controller gebruikt, moet u de bedienings-elementen toewijzen aan ‘Throttle 1 Axis’ & ‘Throttle 2 Axis’. Opmerking [3] Als u een externe controller gebruikt voor het instellen van de flaps kunt u deze in dezelfde MCDU kalibreren op de pagina FLAPS en kies u deze pagina met behulp van de pijl naar rechts.
Voor de Airbus A320-gebruikers zijn talloze airline opties beschikbaar. Deze zijn beschikbaar via de EFB Fenix-app. De meeste worden automatisch ingesteld voor elke livery die u downloadt met de Fenix livery-manager. Vliegt u met een specifieke Fenix airline livery kies dan in de EFB de USE AIRLINE SETTINGS. Deze vind je in de SIM SETTINGS van FENIX-pagina CUSTOMIZE AIRCRAFT. Krijg toegang tot de volledige lijst met configuratie-opties door een categorie te selecteren en de tuimelschakelaars te gebruiken zoals gevraagd. Gebruik de SAVE DEFAULT-knop om uw selectie op te slaan in dit specifieke casco. In het artikel FENIX A320 STARTING THE AIRCRAFT komen we daarop terug.
Een electronic flight bag (EFB), letterlijk vertaald elektronische vliegtas, is een database /hulpmiddel in de cockpit van een vliegtuig. In hoofdzaak bestaat de EFB uit een (extra) scherm in de cockpit met functietoetsen en een computer met een database van allerlei zaken waar anders tijdens de vlucht een papieren versie voor nodig zou zijn geweest. Het helpt de bemanning tijdens het vliegen om vluchtbeheertaken gemakkelijker en efficiënter uit te voeren met minder afhankelijkheid te zijn van papieren handboeken. De EFB consolideert belangrijke informatie van de Flight Crew Operating Handleiding (FCOM), navigatiekaarten, prestatiecalculators en checklists. Fenix heeft een EFB geïmplementeerd die u kunt gebruiken tijdens het vliegen met de Fenix A320. Het omvat onder meer prestatiecalculators, toegang tot Navigraph, SimBrief en talloze instellingen. De Fenix A320 wordt geleverd met een uitgebreide reeks applicaties waarvan de verwachting is dat deze verder zullen uitgroeien en in toekomstige updates een verhoging van de functionaliteit zullen brengen.
Op de Fenix EFB zijn verschillende applicaties geïnstalleerd om u te helpen bij het plannen en uitvoeren van uw vlucht. Een opsomming van de mogelijkheden …
(Je kunt de EFB met ALT GR losmaken van het scherm; er is een klein verticaal pijltje voor het oproepen van de toolbar; alle functies zijn “clickable”).
FENIX:
MY FLIGHT (vluchtinformatie: FLIGHT ROUTE, WEATHER)
MASS AND BALANCED (vliegtuigmassa en -balans, WEIGHTS, PAX en PAX INFO LIST, CARGO, FUEL, LOADSHEET)
PANEL STATES (paneel statussen: COLD & DARK, TURN AROUND WITH APU/PCA)
SIM SETTINGS (sim-instellingen: CUSTOMIZE AIRCRAFT, AIRFRAME, AIRLINE MOD INFO, CABIN, CONTROLS, RA CALLOUTS, UNITS)
Departure Perf:
Het bereken van vertrekprestaties: Airport info, Aircraft Configuration, SYNC LOADSHEET, Weather Conditions, LIVE METAR, RUNWAY INFO, INTERSECTION DATA, TAKE OFF RWY-V1VRV2, TRANS ALT, FLEX, THR RED, ENG OUT ACC
Arrival Perf:
Het bereken van aankomstprestaties: RUNWAY, WEATHER, METAR, AIRCRAFT CONFIG, LANDING DISTANCE PROCEDDURE, LDA, LDR, 1.15LDR
Navigraph:
Bekijk vertrek-, enroute- en aankomstkaarten (Let op: dit vereist een Navigraph Charts-abonnement), MY FLIGHT, DEP, ROUTE, DES, ALTERNATE, SYNC ROUTE
Inclusief integratie met simbrief.com. Voor gebruikers zonder abonnement kunt u de functie bewegende kaart gebruiken.
Pilot Brief:
Uit SimBrief: het OFP (Operationeel vliegplan), Airport WX List-weerbriefing, NOTAM’s en documentatie.
NORMAL CHECKLIST en de FENIX USER GUIDE (Engelse versie).
Settings: EFB-instellingen aanpassen
Hier kunt u de FLIGHT MODE, BRIGHTNESS, SIMBRIEF USERNAME, NAVIGRAPGH CONNECT, CHART MODE DEFAULT (DAY/NIGHT) en de SIM SETTINGS instellen en eventueel de EFB rebooten.
Wilt u de app-volgorde wijzigen? Houd een app op het startscherm ingedrukt (op een externe iPad totdat ze ‘wiebelen’) en verplaats de icon vervolgens met uw muis. Klik op de Home knop van de EFB om uit de wijzigingsmodus te komen.
Een handige toolbar app-switcher is ook beschikbaar via het v-symbool bovenaan, in het midden van het scherm.
fenix056
USE EXTERNAL DEVICE (rechts onder)
De Fenix EFB is geschikt om te gebruiken op een extern apparaat. De voorwaarde is dat in een LAN-omgeving dit apparaat op hetzelfde subnet aangesloten is; d.w.z. er zijn geen extra routers tussen de vlieg-pc en het externe apparaat aangebracht. Ga op dit EXTERNE apparaat in een webbrowser naar het lokale IP-adres van jouw vlieg-pc onder toevoeging van poortnummer 8083. (Voorbeeld http://192.168.2.9:8083)
Let op: bij weergave op een browser of extern apparaat, gebruik je, om terug te keren naar het startscherm van de EFB, de grijze ‘home-knop’ in de linkerbenedenhoek van het EFB-scherm. Deze knop kan worden verplaatst door deze naar de gewenste locatie te slepen.
Om het lokale IP-adres van jouw vlieg-pc op te halen, kies je de Windows Start en type je CMD en daarna druk je op ENTER; in het Command Prompt venster type je achter C:\users\[naam]\IPCONFIG en geef je een ENTER; in het overzicht van de aangesloten netwerkadapter lees je bij IPv4 Address het lokale IP-adres uit van je vlieg-pc; zet dit in de webbrowser van de externe iPad (http://192.168.x.y:8083). Let op GEEN https gebruiken! Problemen met een netwerk? Ga naar onze Helpdesk pagina
DELAY ALLOCATION CARD (rechts onder)
Deze CARD geeft een overzicht van ATC-, RAMP-, ENGENEERING-, GROUND EQUIPEMENT- en OPERATIONAL DELAYS
HET GEBRUIK VAN DE EFB OP DE VLIEG-PC VIA DE WEBBROWSER
U kunt op uw vlieg-pc de EFB (buiten de sim) ook op de webbrowser gebruiken. Om de EFB op dezelfde machine uit te voeren als MSFS2020 draait, kun je verbinding maken via http://localhost:8083. Je ziet alleen rechtsonder de DELAY ALLOCATION CARD omdat je op een ander scherm werkt. Let op: bij weergave op een browser of extern apparaat, gebruik je, om terug te keren naar het startscherm van de EFB, de grijze ‘home-knop’ in de linkerbenedenhoek van het EFB-scherm. Deze knop kan worden verplaatst door deze naar de gewenste locatie te slepen.
Als je wilt vliegen zonder de EFB die in de sim wordt weergegeven, kun je deze eenvoudig uitschakelen met een klik op de plek bij de handheld cockpitmicrofoon die zich onder de EFB bevindt. Vergeet niet tijdens het gebruik van de EFB deze in opgeladen toestand te houden. Voeg de oplaadkabel toe via de klikplek, iets links van het midden van de thuiskop van de EFB.
Bij het eerste gebruik moet u de EFB-toestemming geven om informatie van uw Navigraph-account te gebruiken. Open eenvoudig de Navigraph-app op uw EFB in de simulator, scan de QR-code of open in een browser https://navigraph.com/code en voer de code in die op uw EFB-scherm wordt weergegeven. Volg de instructies op het scherm om toegang te verlenen. Wanneer je geen toestemming verleent, kan je de functie bewegende kaart gebruiken.
U kunt de EFB gebruiken om passagiers, vracht en brandstof in het vliegtuig te laden voor uw vlucht. Er is een naadloze integratie met Simbrief om het plannen nog eenvoudiger te maken.
Voeg je Simbrief-gebruikersnaam toe aan de Fenix EFB-Setting-app
Plan je vlucht met SimBrief zoals gebruikelijk
Start MSFS 2020 en de Fenix A320 op het door jou gekozen vliegveld van vertrek (FROM)
Open de Fenix-app en kies op het tabblad MY FLIGHT: IMPORT FROM SIMBRIEF; je scrolt horizontaal door buiten het kader van FLIGHT-ROUTE-WEATHER te klikken.
Selecteer op het tabblad MASS AND BALANCE: LOAD AIRCRAFT en kies daarna in de pop-up hoe snel je wilt laden. Real Time (20 mins), Fast Time (7 mins) of Instant (Boarding Complete); Wil je oefenen? Kies dan RESET ALL en begin opnieuw.
De voorlopige loadsheets worden 30 minuten voor vertrek afgeleverd en zijn toegankelijk via de MCDU > ATSU > AOC MENU > RCVD MSGS
Als u SimBrief niet gebruikt om uw vluchten te plannen, kunt u handmatig waarden invoeren voor passagiers, vracht en brandstof door op het potloodsymbool voor bewerken te kiezen, van de PASSENGERS PLANNED, CARGO PLANNED (KG) EN FUEL PLANNED (KG) door tegen een van die velden te drukken en vervolgens de schuifregelaars gebruiken om uw keuze te maken. Als je klaar bent, druk je op de LOAD AIRCRAFT-knop en kies hoe snel je wilt dat het laden plaatsvindt en krijg je toegang tot de loadsheets zoals voorheen.
U kunt paneel statussen kiezen via de FENIX-app in de EFB. Kies het menu PANEL STATES en selecteer vervolgens de status die u wilt activeren. U kunt ook kiezen welke staat fungeert als: de standaardwaarde voor elke volgende lading van het vliegtuig, bijvoorbeeld Cold & Dark.
U kunt via de EFB communiceren met gronddiensten met behulp van de beschikbare tuimelschakelaars op het tabblad GROUND SERVICES. Je kunt ook de pushback-bediening activeren en de TUG te besturen.
De EFB heeft prestatietoepassingen waarmee u de prestaties van het vliegtuig tijdens vertrek en aankomst berekent. Vul eenvoudig de gegevens in die nodig zijn om de berekeningen uit te voeren. Als u wordt gevraagd om de Landings (LDG-) afstandsprocedure uit te voeren, kunt u het type storing selecteren in de berekeningen om ervoor te zorgen dat de impact op de prestaties in aanmerking wordt genomen.
Importeer je Simbrief vliegplan en navigeer vervolgens door het menu MY FLIGHT aan de linkerkant. U kunt het menu leegmaken door op de 3 bolletjes te klikken en te verwijderen het grijze tabblad te klikken. Gebruik de ster om kaarten aan uw klembord toe te voegen en gebruik de pen om met uw muis aantekeningen te maken.
Van tijd tot tijd stuurt het operationele team van de luchtvaartmaatschappij berichten naar het vliegtuig via de MCDU MENU <ATSU AOC MENU> RCVD MSGS>. Dit werkt als volgt: Loadsheets– De voorlopige loadsheet wordt ongeveer 30 minuten voor de vertrektijd aangeleverd. De definitieve loadsheet is beschikbaar zodra het instappen is voltooid. Vertrektijd – De stiptheid wordt gemonitord en een bevestiging van de vertrektijd van het vliegtuig ten opzichte van het schema wordt met de bemanning gedeeld. Als het vliegtuig te laat vertrekt, vraagt het operatieteam om een ADC-vertragingscode. U kunt een lijst met de juiste codes rechtsonder vinden op het startscherm van de EFB door DELAY ALLOCATION CARD te selecteren.
A: Er is een kalibratietool toegevoegd om u te helpen ervoor te zorgen dat uw stuwkrachtregelingen zich gedragen zoals verwacht. Het is beschikbaar in het MCDU-configuratiemenu – zorg ervoor dat u kalibreert voordat u begint te vliegen.
V: Ik gebruik de ThrustMaster Airbus TCA-controller en het gaskwadrant, maar kan dat niet de bedieningselementen correct in kaart brengen
A: MSFS heeft meerdere besturingsbindingen voor gasbediening. Voor de TCA-controller moet u de bedieningselementen toewijzen aan ‘Throttle 1 Axis’ & ‘Throttle 2 Axis’.
V: Ik probeer de framesnelheden te verbeteren, welke opties heb ik?
A: We hebben opties in de Fenix Sim A320-applicatie opgenomen om u te helpen schakelen tussen CPU’s en GPU-rendering. We hebben ook een optie toegevoegd om u te helpen de resolutie van de cockpitdisplays te verlagen. Tijdens het testen hebben we geconstateerd dat het uitschakelen van de Windows-instelling ‘Hardware-versnelde GPU Scheduling’ en het instellen van de energiebeheerinstellingen van Nvidia op ‘voorkeur’ maximale prestaties’ verbetert de framesnelheden. Lees in de gebruikersgids ons artikel voordat je verder gaat.
V: De Ram Air Turbine (RAT) komt naar buiten wanneer het vliegtuig wordt ge-slewed
A: Dit gebeurt van tijd tot tijd in MSFS 2020, dus we raden aan om het gebruik van de slew te vermijden. Om ‘spawnen’ op bezette parkingstands te voorkomen, kunt u controleren of de stand is beschikbaar in een mapping-tool, bijvoorbeeld Volanta.
Het maken van een vluchtplan doe je het makkelijkst met het flight planningsysteem genaamd SimBrief. Heb je nog geen account aangemaakt? Doe dat dan eerst even, want hierna volgt in het kort de video uitleg.
Nu je deze informatie tot je hebt genomen, maak je in SimBrief een vliegplan, dat je straks gaat importeren in de EFB van de Fenix A320. Enige gelijkenis met eerdere artikelen is geen toeval en ook dit artikel is weer 4NIX en daarmee leiden wederom onze wegen naar Rome … We doen dat in twee stapjes, met een tussenlanding in Milaan. Maak een plan van Eindhoven (EHEH) naar Milaan-Linate (LIML) met vertrektijd 17:00 ZULU, met 120 passagiers en bagage (AUTO)
fenix057 FLIGHTPLAN EHEH-LIML
Even aandacht voor de gegevens in Selections: kies in Units: KG en geen LBS. Bij Aircraft type ben je in de gelegenheid het juiste gewicht aan jouw airliner te koppelen en dat als benoemd Airframe boven aan de keuze lijst te plaatsen. In de EFB van de Fenix A320 is daarin voorzien door in de Fenix-app bij SIM SETTINGS door AIRLINE SETTINGS aan te klikken. Even onthouden. Dit onderwerp komt bij het behandelen van dat hoofdstuk nog een keer voorbij.
Plan klaar? Druk op GENERATE FLIGHT en (voorlopig) klaar!
Start de sim en kies de FENIX A320 met de livery die je graag vliegt. Zet je kist op EHEH op (any) Gate, behalve G13. READY TO FLY! Wanneer je in de cockpit zit, ga je eerst naar de EFB: (druk op CTRL+3); muis op de vingerafdruk en je opent de app Pilot Brief.
Wil je de EFB op een tweede scherm naast je? Open dan een webbrowser en type http://localhost:8083 ENTER. De Home toets zit dan links onder aan in de EFB.
Vervolgens Click to Import Your Latest SimBrief OFP
fenix058 [OFP]
In deze app krijg je het SimBrief plan verdeeld in 3 hoofstukken: het Operational Flight Plan [OFP], de [Airport WX List] en de [NOTAM]. Onder DOCUMENTS vind je de NORMAL CHECKLIST]. Lees even door deze pagina’s heen en vergelijk de gegevens met de pdf van SimBrief Dispatch Output.
We gaan nu het vluchtplan opnemen in de FENIX-app. Open de toolbar van de EFB (zie hierboven in het paarse blokje) en kies in de FENIX-app MY FLIGHT en dan TAP TO IMPORT FROM SIMBRIEF. Krijg je een meldding EOBT (EndOfBlockTime), dan kan je die voorlopig wegklikken (Dismiss) of de tijd aanpassen door op de amber gekleurde tijd te drukken en deze voorwaarts te wijzigen.
In MY FLIGHT zijn er 3 vensters: FLIGHT, WEATHER en ROUTE: klik ergens met de muis op het grote venster om horizontaal te scrollen. Bij METAR heb je de extra keuze voor TAF en bij ROUTE kan je de kaart, het flight level, de afstand en de route lezen.
We gaan naar MASS AND BALANCE. Het geplande aantal passagiers is al gemeld. Druk op LOAD AIRCRAFT, kies een tijd en laat de passagiers maar binnenkomen. Kijk naar het verloop van de andere gewichtsvelden en vergelijk met het OFP.
flightsim eindhoven 