PMDG Nieuws over de 737 voor MSFS


Het laatste nieuws van Robert Randazzo over de PMDG versie voor MSFS

Ik heb nog geen wijziging in de begeleiding van de 737 die naar MSFS verhuist, maar ik zal je daar waarschijnlijk over … twee maanden of zo een voortgangsupdate laten zien? De tijdlijn is een beetje sponsachtig, maar de 737 duurt langer dan verwacht. De mensen bij Asobo zijn kampioenen en nemen elke werkdag de tijd om met ons in contact te komen, suggesties te doen en veranderingen / fixes in kaart te brengen die we nodig hebben om PMDG-producten naar het MSFS-platform te verplaatsen. Ik kan niet sterk genoeg spreken over het Asobo-team – en zodra we nog een paar hindernissen hebben genomen, hoop ik je te kunnen laten zien wat hun input heeft betekend voor PMDG’s versie van de toekomstige simming. 737 voor MSFS is nog ver weg – maar …

Flight Dynamics Bug Details


In the mean time a specific update is launched

Dear Flight Sim Community.
As part of the recent World Update 3, we have inadvertently introduced an issue that is negatively affecting the flaps simulation. The problem was caused by a mistake in the build process, which integrated some incomplete improvements to the flight model into the latest update.

Lees de vertaling hier

Beste Flight Sim Community.
In het kader van de recente World Update 3 hebben we onbedoeld een kwestie geïntroduceerd die de simulatie van de flaps negatief beïnvloedt. Het probleem werd veroorzaakt door een vergissing in het bouwproces, die enkele onvolledige verbeteringen van het vliegmodel in de laatste update heeft geïntegreerd.
Het resultaat is dat het lift effect voor de flappen (zoals gedefinieerd in de cockpit) model.cfg is verdubbeld. Dit beïnvloedt alleen de lift van flaps en niet de drag, en kan het best worden waargenomen in flapconfiguraties die veel lift produceren, typisch in de landingsconfiguratie. Als gevolg daarvan glijden sommige vliegtuigen te veel met flappen, en dit zal vooral worden opgemerkt in de late finale en bij het flaren. Grondeffect en tegenwind verergeren de kwestie. Aangezien dit niet altijd gemakkelijk te merken is, en omdat deze update niet over het vliegmodel zou moeten gaan, werd de kwestie niet door onze kwaliteitsteams gepakt ondanks al hun inspanningen om dit soort situaties te vermijden.
We hebben gedebatteerd of we dit moeten aanpakken via een hotfix zo snel mogelijk, maar uiteindelijk geloven dat de betere aanpak is om de fix uit te voeren en vervolgens grondig alles testen voor de komende Sim Update 3 (komende begin maart).
In de tussentijd is er een manier om een workaround te doen van de flight_model.cfg
Deel de flap lift door 2x (er zijn verschillende mogelijke scalars voor dat doel: lift_coef_flaps or lift_scalar).
EDIT/NOTE: Gebruik deze workaround niet tenzij u zich prettig voelt bij codering. Dit is slechts een suggestie tot de oplossing live is.
We betreuren het en willen ons verontschuldigen voor het ongemak dat dit veroorzaakt. We zullen onze processen blijven leren en verbeteren om dit soort problemen in de toekomst zoveel mogelijk te voorkomen.
Hoogachtend,
Het Microsoft Flight Simulator Team

Release Notes (1.13.16.0) World Update III: United Kingdom Now Available!


Het is zover .. versie 1.13.16.0
Release Notes (1.13.16.0) World Update III: United Kingdom Now Available!

Voorbereiding op deze update:
Als je de handmatige cachefunctie gebruikt, zorg er dan voor dat je deze verwijdert via het in-game-menu en een bijgewerkte versie maakt, aangezien we enkele technische updates hebben uitgevoerd.
Sommige pakketten in uw communitymap zijn mogelijk niet bijgewerkt en kunnen daarom een onverwachte invloed hebben op de prestaties en het gedrag van de titel. Verplaats je communitypakket (en) naar een andere map voordat je de titel opnieuw start als je last hebt van stabiliteitsproblemen of lange laadtijden.
Nadat je de nieuwste update voor Microsoft Flight Simulator hebt gedownload, ga je naar de Marketplace om de gratis World Update te downloaden.

Doe jezelf een plezier ..


Hello Captains,
de lockdown duurt nog wel even voort en dus alle tijd om iets nuttigs te doen en je te verdiepen in MSFS.
Onze airliner-favoriet is inmiddels geboren en wij besteden nogal wat tijd aan de Airbus A320neo en de aanverwante FlyByWire A32NX. Wil je zonder al te veel diepgaande voorkennis deze kist in de lucht krijgen, dan kan je je toevlucht zoeken tot de 4NIX-pagina’s. Je zal toch merken dat je al doende meer informatie nodig hebt om te snappen wat er allemaal gebeurt in de diepste elektronische geheimen van de aircraft. Internet staat natuurlijk barstenvol met video’s van diverse pluimage. Goed bedoeld, maar in de meeste gevallen ontbreekt de samenhang en lig je voordat je het weet op je rug naast de runway. Daarom een -kosteloos- advies: doe jezelf een plezier met het Airbus A320 Cadet Training Program.