Vliegen in een echte simulator


Hello Captain,

Bij FlightSim Eindhoven moet het vliegen niet alleen “JUST PLANE FUN” zijn, maar ook “as real as it gets”. Wij kwamen recent in contact met Matthijs Tissen van SimFlying. In Amsterdam kan je voor een redelijke prijs een aantal uurtjes in de B737-800NG fixed simulator doorbrengen. Niet als passagier maar als real pilot. Wil je meer te weten komen over de Boeing 737NG? Boek dan een vlucht bij SimFlying en een van de 5 instructeurs helpen jou -met of zonder vliegervaring- graag de lucht in en weer veilig op de grond. Daarnaast post SimFlying regelmatig artikelen op hun website waarin ze je een kijkje geven in de Boeing 737NG.

Bron: SimFlying

Als de voortekenen niet bedriegen, staat er medio 2023 een A320 sim op het programma. Dus ga alvast maar oefenen met MSFS2020 en de FBW A32NX, toch?

Ben je enthousiast geworden voor een dagje “vlieg er eens uit”? Neem dan contact op met SimFlying. Ben je donateur van FlightSim Eindhoven, dan krijg je van ons een kortingscode die je kan gebruiken bij het boeken van je vlucht.

Deze afbeelding heeft een leeg alt-atribuut; de bestandsnaam is image.png
Bron: SimFlying

FLIGHT SCHOOL


BASIC HANDLING

  • The basic steps to handle an aircraft (26 minutes)
    • INTRODUCTION-Start with Basic Controls and Cameras (5 minutes) (BUG IN THIS SECTION-reported)
    • AIRCRAFT ESSENTIALS-Learn about yoke and reading basic instruments (4 minutes)
    • FAMILIZATION FLIGHT-A short taster flight guided by the instructor (5 minutes)
    • ATTITUDE (PITCH)-Learn to use the elevators (2 minutes)
    • TURNS (ROLL)-Using the ailerons and rudder (2 minutes)
    • POWER SETTINGS-The basics of power management (2 minutes)
    • STRAIGHT AND-LEVEL FLIGHT-Managing trim for smooth flight (3 minutes)
    • ATTITUDE TEST-Review the skills learned in previous lessons (3 minutes)

TAKE-OFF AND LANDING

  • Practice getting into the air and safely back down again (30 minutes)
    • TAXIING-Maneuver from parking space to the runway (5 minutes)
    • TAKE-OFF-Line up and get airborne (4 minutes)
    • DEADSTICK LANDING-Focus on yoke to land (4 minutes)
    • LANDING WITHOUT ELEVATOR-Focus on throttle for a smooth approach (4 minutes)
    • LANDING-Combine throttle and yoke to land safely (4 minutes)
    • DOWNWIND-Follow a traffic pattern to prepare for landing (4 minutes)
    • FIRST SOLO FLIGHT-Take your first solo flight (5 minutes)

VFR NAVIGATION

  • Learn about Visual Flight Rules (VFR) and how to use the outside world to navigate (37 minutes)
    • DEPARTURE-Get airborne and use the runway for reference (5 minutes)
    • DEAD RECKONING-Navigate using heading and time estimates (7 minutes)
    • LANDMARK-NAVIGATION-Navigate using key landmarks (7 minutes)
    • ARRIVAL-Follow-VFR procedures to land (7 minutes)
    • FIRST SOLO NAVIGATION-Complete an entire VFR flight on your own 11 minutes)

AIRLINER TRAINING

  • Step into the pilot’s seat of an Airbus A320neo (10 minutes)
    • A320 TAKE-OFF-Learn how to lift of an airliner (5 minutes)
    • A320 LANDING-Manage final approach and landing an airliner (5 minutes)

Flight Training #1


Met deze eerste training gaat het erom dat je bekend raakt met de nieuwe sim en vooral ook met de instellingen, die waarschijnlijk toch wat anders zijn dan dat je gewend was. Deze standaard vlucht is het meest geschikt om je instellingen van de hardware verder te verfijnen. Gebruik deze vlucht ook als technisch referentiepunt als je iets wil vergelijken.

Via het Menu Options/Controls krijg je standaard aangeleverd een afbeelding van de aangesloten hardware (Mouse-Keyboard-Throttle-Joystick) en daaronder het zgn. “CURRENT PROFILE”. LET OP: alle aangesloten hardware hebben een DEFAULT instelling meegekregen van de makers…

Het eerst wat je doet, is een DUPLICATE maken van de default THROTTLE profile en/of van de default JOYSTICK. Beiden geef je de naam van de aircraft waarmee je vliegt. Vlieg je dus in deze TRAINING met een C152, dan geef je ook C152 THROTTLE (of C152 JOYSTICK) als naam. Wanneer je een vlucht maakt, dan moet je dus het juiste profiel geactiveerd hebben. In principe werkt deze methode zoals wij dit ook bij FSUIPC kennen: er is een default profiel dat voor alle aircraft geldt en een “profile specific” dat dus specifiek voor een toestel is.

Een volledige uitleg hoe je de Controller instelt, lees je op de CONTROLS pagina.