4NIX Deel 11 MCDU – METAR – ATIS

In dit artikel nemen we je stapsgewijs mee in de MCDU van de FBW A32NX

Na het opstarten van de sim kies je de Airbus FlyByWire A32NX en parkeren de aircraft op Gate S 13 Parking van EHEH.
(Zet de mod: spoorobjecten-airport-eheh-eindhoven-0.6.2 aan. Geen overige overbodige mods aan zetten .. )
Kies FLY en geef de sim de tijd om zich in te stellen en kies daarna READY TO FLY

In principe heb je de mod van de A32NX Stable aan staan en de mod van navigraph-navdata.
We beginnen zoals gebruikelijk aan een Gate in Cold & Dark.
Wanneer de MCDU actief is, ziet het MCDU-menu er zo uit:

Kies CLR om het SCRATCH PAD leeg te maken
Kies OPTIONS> dan >AOC en daarna eerst LSK1 SOURCE <ATIS
Hier maak je eerst een keuze uit een van de 4 aangeboden opties:
Kies VATSIM en daarna RETURN
Je bent terug bij A32NX OPTIONS AOC en je kiest nu de SOURCE METAR (LSK2)

Kies VATSIM (LSK3) en dan RETURN
Ga nu naar INIT en zet het begin en einde van de vlucht in (EHEH/EDDF) als je nog geen vlucht hebt gekozen.

Ga naar het MCDU MENU en kies ATSU en daarna AOC.
In het AOC MENU kies je <WX REQUEST
Je kan in het AOC WEATHER REQUEST venster links kiezen voor een METAR of TAF bericht (LSK1) en aan de rechterzijde dit bericht ophalen voor of de departure of destination airport
Kies EHEH en druk vervolgens op SEND*
Je ziet snel achter elkaar QUED en SENT verschijnen
Ga terug naar het AOC MENU en je ziet nu aan de rechterkant boven MESSAGES “RECEIVED”

Kies MESSAGES RECEIVED en maak daar een keuze uit de ontvangen berichten op het scherm AOC RCVD MSGS

Kies het laatste nieuwe bericht dat altijd bovenaan staat.
Je krijgt de METAR van EHEH en EDDF

Bij meerdere pagina’s scrol je met de pijltjes toetsen.

Het lezen van de METAR EHEH:
elk half uur wordt er op ieder vliegveld dat een meteo station heeft een weerrapport opgemaakt. Dit weerrapport heet een METAR of wel Meteorological Aerodrome Report. Een METAR wordt voor de belangrijkste vliegvelden opgesteld door meteorologen, maar kan ook automatisch worden gegenereerd.

De METAR-code: aan de hand van de METAR EHE behoeft dit wellicht enige uitleg van de GROENE CODERING.

EHEH: de eerste groep geeft altijd de ICAO code (4 letters) aan van het vliegveld of het meteo station waar het rapport is opgemaakt.

031325Z: dit is de datum (03) van de lopende maand en de ZULU-tijd (1325Z); wanneer er AUTO is vermeld, werd dit rapport automatisch gegenereerd.

04011KT: de windrichting (040) en de windsnelheid (11KT); eventueel aangevuld met ..

010V070: wanneer de wind meer dan 60 graden varieert, wordt deze richting aangegeven met de letter V (variabel) en lees je de richting (010)V(070): dus een draaiende wind tussen (010) en (070)

9999: betekent meer dan 10 kilometer zicht of ander het werkelijke zicht.

FEW028: dit geeft de bewolkingsgraad aan op flight level (028); meerdere groepen achter elkaar zijn mogelijk, zoals deze ..

OVC031: overcast op FL031.

04/M00: dit geeft de temperatuur aan in graden Celsius (04) en het dauwpunt (00) voorafgegaan door M = minus

Q1015: dit is de bekende QNH uitgedrukt in hectopascal op zeeniveau.

BLU: (ja, deze komt ff niet voor in de 2000 afkortingen van de METAR database ..)
BL staat voor blowing en de U ? (unknown).

NOSIG: betekent zoveel als no significant change.

Wil je meer weten over hoe je METAR leest, kijk dan op deze website
How to read METAR weather reports | Flightradar24 Blog

ATIS

Dan nog even de ATIS berichten die je kan uitlezen.

Kies in het AOC MENU de keuze ATIS met LSK3.
Je krijgt in het venster AOC ATIS REQUEST de keuzes voor de <ARRIVAL (LSK2) of de DEPARTURE.
Zelfs ENROUTE is voorzien. De tekst zonder <- of -> zijn niet gekozen. In dit geval DEPARTURE wel.