Vandaag ons vandaag bezig houden met het leren opstarten uit Cold & Dark.
Om te beginnen, zullen we een paar pre-checks in alle delen van de cockpit doen. Dit om er zeker van te zijn dat het vliegtuig zich in een normale positie bevindt voordat we de batterijen inschakelen. Als je als Captain of First Officer instapt, begin je met naar het onderste gedeelte van de Pedestal te kijken. Dus start de sim op zoals in de vorige lesbrief 03/22-2 is verteld en voer dan de volgende controles uit. Dit is waar je eventueel een correctie op moet uitvoeren:
- Gebruik CTRL+7 om op de LOWER PEDESTAL te beginnen.
- Staat de Parking Brake in de AAN-stand?
- Zijn de de Speed Brakes zijn uitgeschakeld/ingetrokken?
- Zijn de Flaps ingetrokken?
- Is de Weerradar (PWS) uitgeschakeld?
- Staan de Engine Masters 1 en 2 in de UIT-stand?
- Is de Motor-moduskiezer is ingesteld op NORM?
- Staan de Throttle hendels op inactief?
We richten onze aandacht vervolgens op het MAIN-panel (CTRL+3) en controleren of handle van het landingsgestel naar beneden is.
Dan kijken we omhoog met (CTRL+8) naar het OVERHEAD-panel. Zorg ervoor dat de keuzeschakelaars van de ruitenwissers in de UIT-stand staan. Alles, OK?
Dan kunnen we nu aan de slag met het opstarten.
Zet nu de Toolbar open en kies de checklist. Begin met COCKPIT PREPARATION.
De eerste regels heb je net gehad. In de checklist vind je aan het einde van de regel een bolletje; klik en je ziet waar de knoppen zijn en hoe deze heten.
Ben je nieuw hier?
Begin dan eerst met deze handleiding te lezen en ter ondersteuning is er een clickable flightdeck.
Maak eerst kennis met de knoppen …
In deze volgorde komt het in de volgende deel voorbij:
[1] Het opstarten van de aircraft en het melden aan ATC-DELIVERY (belangrijk);
[2] Het inrichten van de MCDU; je hebt het SimBrief vluchtplan en ATC-DELIVERY clearance);
[3] Push Back (via de FlyPad), en het het starten van de motoren; je hebt ATC-GROUND clearance;
[5] Het taxiën naar de Holding en toestemming van ATC-TOWER voor departure;
[6] Line up RWY-2nd click throttle-positive climb-retract gear-@200kts-CLB power-flaps up-AP ON;
Hey man… your airborne! Een kort lijstje? Ja, probeer te denken in hapklare brokken met een vaste volgorde. Na 5 keer weet je redelijk blindelings de instellingen uit te voeren en sta je binnen een kwartier aan de holding.
Gaat goed! We zijn er bijna. Nu naar het voorlaatste deel 15: 4NIX Deel 15 Stapsgewijs door Cold & Dark
flightsim eindhoven 