KB20111000 RELEASE NOTES (1.10.11.0) UPDATE #6

NAVIGATIE
Navblue-gegevens zijn bijgewerkt. De datum van de navigatiedata wordt nu dynamisch ingesteld in de avionics.
ATC
Het ATC-venster zou nu de volledige naam van approach moeten bevatten. ATC moet reageren op verzoeken om een ​​approach in een luchthaven te veranderen. De gebruiker zou nu de mogelijkheid moeten hebben om een ​​IFR-clearance in de lucht aan te vragen, zelfs als er een vluchtplan is ingevoerd / geladen in zijn GPS. ATC zou nu moeten reageren op verzoeken om van start- en landingsbaan te wisselen tijdens het naderen van / nabij een luchthaven.
VLIEGTUIGEN
De Fly-by-wire-banking oscillatie is opgelost voor de Airbus A320neo.
De overpower van de motor van de Boeing 787-10 Dreamliner is verkleind.
Reparatie van defecte vliegtuiginstrumenten bij het overschakelen naar Metrics via het optiemenu.
Cockpit-interacties verholpen die in de war raakten of niet werkten op vliegtuigen van derden.
Alle liveries zouden nu in het spel toegankelijk moeten zijn en correct zijn geladen.
WEER
Bliksem mag niet langer worden geactiveerd in een heldere lucht.
INVOER
De gevoeligheidscurve is aangepast voor de verschillende inputs.
MISC
Nieuwe tijdelijke anti-aliasing (TAA)ingevoerd, samen met een nieuw verscherpingsfilter met AMD FidelityFX CAS.