TAKE OFF PERFORMANCE
- SETTING TAKE OFF PERFORMANCE
Press CTRL+5 en MCDU PERF
Voor deze actie nemen we deze online tool: http://wabpro.cz/A320/;
Volg deze stappen - Selecteer AIRCRAFT model; selecteer ENGINE model; selecteer UNITS;
vul in de ICAO DEP en druk op METAR. Deze handeling toont de huidige METAR op het scherm als in een “weather string”. - Set FLAPS 1+F;
- Set PACKS=ON;
- Set ANTI ICING = OFF;
- Set RUNWAY = DRY
- NEXT COLUMN: set RUNWAY – NDAP:1 en daarna …
- Press CALCULATE
- Lees de FLEX waarde e.g. (3310+1) en de T FLEXMAX: 68
- Corrigeer de MCDU (PERF) naar de correct take off transition altitude met LSK4 (US 18000 EU 10000 or UK 6000)
- FLAPS / THS (THS is niet functioneel)
- Set FLAPS / THS als 1/ met RSK3
- Set FLEX TO TEMP = 67
- De RSK6 brengt je naar de NEXT PHASE van de vlucht:
CLB-CRZ-DES-APPR-GO AROUND; - Laat de MCDU staan in de F-PLN Take off page totdat je in de lucht bent.
Laatste 2 stappen …you’re almost there !
AUTOPILOT SET UP
Press CTL+2
- AUTOPILOT SETUP
- SET ALT (e.g. 35000)
- SET QNH (e.g. 1008 or 29.92 – klik op de oranje indicator bij HPA);
je selecteert QFE of QNH en/of je stelt de waarde in met de draaiknop - Activateer de Flight Director met de FD button
- MCDU SETUP en AUTOPILOT COMPLETE
APU & POWER
Press CTRL+8
- We zijn bij push and start: open het OVERHEAD PANEL (CTRL+8)
- Turn ON: APU master switch (2e rij vanaf onder)
- Turn ON: de Starter (onder de APU MASTER SW)
- Geef het enkele seconden .. .. .. totdat AVAIL getoond wordt
- Turn ON: de APU BLEED
- Turn OFF: de External Power EXT PWR
- Ready for push and start
PUSH AND START
Press CTRL+4 for Engine panel
Press CTRL+6 for Throttle panel
Set STROBE ON
- Roep de Pushback truck met SHIFT+P (Open ATC panel)
- Wanneer deze een klik heeft met de wielen: Release parking brakes
- Ga naar het Ignition panel (onder de throttle) en zet draaischakelaar rechtsom Engines start
- Start ENG 2 en observeer het Engines panel totdat de engine stabiel is. (~19.5)
- Geef de Pushback truck de instructie om link sof rechts te gaan en stop op de centerline .. (blijven oefenen 😉
- Stop Pushback en lock de parking brakes.
- Wanneer engine 2 stabiel is, dan start je Turn ON engine 1 master.
- Set Flaps to 1.
- Set speed brakes op 1 klik
- Wacht tot beide Engines stabiel zijn.
- Zet op het Engine panel de ignition switch op normal;
- Ga naar het overhead panel nose light to TAXI.
- Schakel de APU uit – we zijn op engine power.
- Release parking brake en taxi naar de holding en hold short bij de gestippelde lijn.
- Wanneer je clearance hebt, zet je de Landing lights ON
- Schakel de taxi lights naar take-off lights.
- Controleer je flight controls F/CTL in het Switching panel/display
- Druk T.O CONFIG knop op het Switch panel;
- Verifieer dat alles groen is en luister naar de bevestiging.
TAKE-OFF
- Line up runway.
- Controleer de stand van de flaps en dat de spoilers “armed” zijn.
- Zet autobrake op MAX.
- Zet 40 throttle tweede click.
- Controleer de positieve CLIMB voordat je het landingsgestel inneemt.
- Bij 200 kts breng je de throttle terug tot climb power.
- Flaps up.
- Enable AP .
- Zet managed altitude mode en speed mode in.
- YOU ARE AIRBORNE! Have a nice trip.