FSUIPC7 voor dummies (B)


Wat ging er vooraf?

In het vorige artikel FSUIPC7 voor dummies (A) hebben we een aanzet gegeven om te gaan werken met de instellingen van de assen met behulp van FSUIPC7. Lees nog even na als je niet bent aangehaakt, want in dit artikel gaan we verder met de Joystick Calibration.

Joystick calibration

[1] We starten de sim op tot en met WELCOME
[2] Start daarna FSUIPC7
[3] Open FSUIPC7 in het systeemvak en kies Axis; dit is de korte route.
[4] Voeg eerst een nieuwe aircraft toe in de sim, bijv. de C208
[5] In FSUIPC7 krijg je een leeg scherm van Axis Assignment en nog GEEN aanduiding in het menu Axis Assignment & Calibration .
[6] Zet het vinkje aan bij Profile specific en beantwoord de vraag met Ja, want je wilt de instellingen bewaren.

[7] Dan komt de vraag of je een nieuw profiel wilt maken. Je kan hier Cancellen, een nieuw profiel maken of aansluiten bij een reeds eerder gemaakt profiel. Lijkt de aircraft op een bestaand type, kies dan New, based on .. en klik in dit geval op de C172. De instellingen die eerder bij de C172 gemaakt werden, worden dan ook gebruikt voor de C208.
(Bedenk dat alle instellingen van een profiel (Assen en Knoppen) straks gebruikt gaan worden. Als de knoppen niet op dezelfde assignment uitkomen, is het handiger om een nieuw profiel te maken dat alleen voor 1 type aircraft gemaakt is). Voor de besturing van de assen maakt dat in het algemeen weinig verschil.

[8] Je ziet de aangepaste instellingen terug in de FSUIPC7.ini bestand, dat er dan zo uitziet:
[Profile.C172] <– dit is de profielnaam
1=Cessna Skyhawk G1000 Asobo
2=Cessna 208B Grand Caravan EX

[9] Kies de tab Joystick Calibration

[10] De assen en de kalibratie is voorlopig nog zoals wij deze eerder hebben achtergelaten. En dat ziet er in het ini-bestand zo uit:

[Axes.C172]
RangeRepeatRate=10
0=CX,256,F,65763,0,0,0 -{ TO SIM: AXIS_AILERONS_SET }-
1=CY,256,F,65762,0,0,0 -{ TO SIM: AXIS_ELEVATOR_SET }-
2=AX,256,F,66387,0,0,0 -{ TO SIM: AXIS_LEFT_BRAKE_SET }-
3=AY,256,F,66388,0,0,0 -{ TO SIM: AXIS_RIGHT_BRAKE_SET }-
4=AR,256,F,65764,0,0,0 -{ TO SIM: AXIS_RUDDER_SET }-
5=DZ,256,F,65765,0,0,0 -{ TO SIM: AXIS_THROTTLE_SET }-
6=DR,256,F,66292,0,0,0 -{ TO SIM: AXIS_MIXTURE_SET }-
7=DS,256,F,66291,0,0,0 -{ TO SIM: AXIS_PROPELLER_SET }-

[JoystickCalibration.C172]
AllowSuppressForPFCquad=Yes
ExcludeThrottleSet=Yes
ExcludeMixtureSet=Yes
ExcludePropPitchSet=Yes
SepRevsJetsOnly=No
ApplyHeloTrim=No
UseAxisControlsForNRZ=No
FlapsSetControl=0
FlapDetents=No
ReverserControl=66292
Reverser1Control=66422
Reverser2Control=66425
Reverser3Control=66428
Reverser4Control=66431
MaxThrottleForReverser=256
AileronTrimControl=66731
RudderTrimControl=66732
CowlFlaps1Control=66162
CowlFlaps2Control=66163
CowlFlaps3Control=66164
CowlFlaps4Control=66165
SteeringTillerControl=0
MaxSteerSpeed=60
RudderBlendLowest=1
Aileron=-16380,-512,512,16380
Elevator=-16380,-512,512,16380
Rudder=-16380,-512,512,16380
Throttle=-16380,16380
PropPitch=-16380,16380
Mixture=-16380,16380
LeftBrake=-16380,16380
RightBrake=-16380,16380

[11] Na het kiezen van Joystick Calibration krijg je 11 subschermen. De meest belangrijke komen voorbij.
Op de 1e pagina vind je Ailerons, Elevator, Rudder en Throttle. Op de 2e pagina vind je Prop pitch, Mixture en de Brakes van het voetpedaal.


[12] Druk op de Reset van de Elevator en observeer wat er gebeurt. In principe lopen de waardes van Set (L) -16380 via de middenstand Set (M) = 0 naar Set (R) +16380. De middenstand -512 is de ruimte waar er niets gebeurt.


13 Slope: deze stand geeft de mogelijkheid om de Flight Control Response in te stellen. Bij een negatief getal doet de as weinig werk in het begin en exponentieel meer naarmate deze wordt bewogen. Bij een positief getal doet de as weinig werk aan het einde van de as-beweging. Met Reset zet je alle as-“getallen” weer terug op default.

[14] Brakes: let op dat het vinkje bij Rev AAN staat, ander komt de kist niet van zijn plek.

[15] Sluit Joystick Calibration met OK en ga aan de slag. Ontdek het gemak van FSUIPC.
Volgende keer gaan we de knoppen toekennen aan functies.

Geef een reactie op dit bericht

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s